近期北方港口现货煤价格呈圆形V型波动，自2月下旬声浪以来之后较慢下跌，其中5500大卡动力煤价格相似645元/吨。年后动力煤市场行情经常出现翻转，主要不受多种因素影响。
一是产地煤炭结构性短缺，不受矿难事故以及两会影响，煤矿停工复产进度缓慢，产地供应严重不足，产地煤价加快下跌。二是近期市场看涨情绪浓烈，产地煤价的较慢下跌，造成发运到港价格凌空相当严重，尽管买卖双方不存在较小分歧，但煤贸商强拉报盘价，港口价格中枢移除。三是预示下游市场需求获释，上游库存向下游移往，煤炭运价先行下跌，为现货价格的下跌获取了心理承托。不过当前虽然坑口持续高温，但市场需求的逐步冷清以及保供措施的实行对于价格更进一步下行产生较强阻力。
近期市场方面看，市场需求端的下滑逐步占有绝对优势，市场抹黑情绪平息，贸易商主动销售意愿显著。短期价格或面对调整压力。先前须要持续注目产地实际停工工程进度、下游去库后的订购预期以及水泥市场需求的获释力度。
3月8日中国煤炭资源网近期一期的CCI动力煤价格表明，CCI5500动力煤价格报643元/吨，倒数九期持续下调后开始持稳运营，较上月同期价格下调56元/吨或9.5%；CCI5000动力煤价格报567元/吨，较上期价格持平，较上月同期水平下调55元/吨或10.7%。煤炭,煤炭价格,焦煤,焦炭,动力煤,焦炭价格,无烟煤,焦煤价格山东某贸易商回应，现在市场上销售的多，市场需求较少，预计价格不会小幅波动上行再行声浪，后期还要看产地的复产情况。浙江某贸易商回应，现货的价格有调整暴跌的有可能，不过估算时间不会很短。
另据江苏某贸易商讲解说道，目前市场上价格有些虚高，下游没市场需求，价格应当要往下走。大家报价都按指数下浮2-5元，解释市场早已开始走弱了，而且江内的价格倒推回去比北方港适合。累计3月8日，沿海六大电厂库存合计1648.2万吨，较月初增加72.6万吨或4.2%，日耗煤量为65.0万吨，较月初增加5.2万吨或7.4%。
存煤能用天数为25.3天，和月初比起，减少0.8天。产地方面看，主产地煤价依旧呈现出下跌趋势。陕西榆林地区在复产艰苦的背景之下，在产煤矿销售较好，供应紧绷，不过也有煤矿回应由于前期下跌过低，加之近日下游需求量有所增加，煤价小幅消息传递，整体呈现出涨跌互现的情况。
内蒙古地区则不受煤管票容许影响，煤矿销售有限，拉煤车排队如龙，部分煤矿回应后期煤价还不会小幅探涨，但是涨幅空间受限。山西晋北地区露天煤矿复产不过于悲观，整体供应略紧，煤价小幅探涨。综合分析看，日前涉及部门的政策调控信号经常出现，拒绝大型煤炭企业减少供应量确保能源安全，谋求煤价重返绿色空间。这毫无疑问给当前疯狂的煤市泼洒了一盆冷水，另加市场广泛预期两会后煤矿停工复产速度将不会减缓，使得煤价下跌势头获得遏止。
短期内煤价或遗消息传递压力，明确幅度各不相同两会后煤矿停工复产工程进度。
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